VODÍK MÁ V JIŽNÍ KOREJI ZELENOU TAKÉ OD NOVÉ ADMINISTRATIVY
Nová jihokorejská administrativa klade důraz na dekarbonizaci a jako významný prostředek k jejímu dosažení vidí také vodíkové technologie. Plány zahrnují jak značné navýšení vodíkových vozidel, tak významné investice v přepočtu skoro za 100 milionů USD do výzkumu a vývoje v tomto energetickém segmentu. To vše v souvislosti s rostoucím počtem místních specializovaných firem indikuje, že jihokorejský vodíkový průmysl má nejen ambiciózní plány, ale i rychle rostoucí základnu.
Foto: Velvyslanectví ČR v Soulu
Celosvětová poptávka po vodíku dosáhla v roce 2024 hodnoty 100 milionů tun, což představuje 2% nárůst oproti roku 2023. Hlavními spotřebiteli zůstávají tradiční sektory, jako jsou rafinace ropy a průmyslová výroba. Produkce nízkoemisního vodíku vzrostla o 10 % a očekává se, že v roce 2025 dosáhne 1 milionu tun, což je však stále méně než 1 % celkové produkce. Globální trh výroby vodíku má podle nové zprávy společnosti The Research Insights dosáhnout v roce 2024 hodnoty 186,58 miliardy USD a do roku 2030 se očekává jeho růst na 317,39 miliardy USD, což představuje průměrnou roční míru růstu ve výši 9,3 %.
RŮST DÍKY AKTIVNÍ PODPOŘE VLÁDY
Korejský vodíkový průmysl pak vykazuje výrazný růst díky aktivní podpoře vlády. Ta plánuje systematicky podporovat vznik vodíkového ekosystému jako klíčového nástroje dekarbonizace a průmyslové inovace. Součástí vládní politiky je plán na dosažení uhlíkové neutrality do roku 2050, v němž byl vodík vybrán jako jeden z významných zdrojů energie. Podle současného cíle má jeho podíl na energetickém mixu vzrůst do roku 2030 na 8,4 %. Resorty životního prostředí a dopravy proto plánují do roku 2030 zajistit provoz 300 000 osobních vozidel a 21 200 autobusů na vodík, vybudovat 660 dobíjecích stanic a převést 25 % meziměstských autobusů na vodíkový pohon.
Klíčovou roli má v korejských snahách hrát rovněž technologie kapalného vodíku, která výrazně zvyšuje efektivitu přepravy a dobíjení. Celkový akcent na vodíkové technologie má být navíc podpořen spuštěním vládního fondu ve výši 150 bilionů korejských wonů (cca 102 miliard USD), který má během pěti let financovat rozvoj strategických odvětví – mezi nimi i vodíku – a posílit výzkum, výrobu, skladování a využití tohoto zdroje energie.
INVESTICE DO PĚTI KLÍČOVÝCH OBLASTÍ
Korea si zároveň uvědomuje, že bez technologického pokroku nelze dosáhnout plného rozvoje vodíkového sektoru, a proto vláda vyčlenila 119 miliard wonů (cca 90 milionů USD) na vědu a výzkum čistého vodíku do roku 2029. Investice cílí na pět klíčových oblastí:
- alkalická elektrolýza vody;
- elektrolýza s polymerní elektrolytovou membránou;
- vysokoteplotní elektrolýza pevných oxidů;
- elektrolýza s aniontovou výměnnou membránou a
- nosiče kapalného organického vodíku.
Pokrok má urychlit veřejně‑soukromá inovační aliance sdružující Ministerstvo pro vědu a ICT, firmy poptávající technologie čistého vodíku, výzkumné instituce a univerzity. Účastní se jí 93 subjektů a cílem je komercializace prostřednictvím společných demonstračních projektů s poptávkovými firmami.
DOMINANTNÍ KONGLOMERÁTY
Jihokorejskému vodíkovému ekosystému dominují významné konglomeráty, mezi které patří:
- skupina Hyundai Motor jako světový lídr v oblasti vodíkové mobility, specializuje se na vozidla s palivovými články a vyvíjí PEM elektrolyzéry;
- skupina SK je dominantní silou při budování dodavatelského řetězce, zaměřuje se na velkovýrobu modrého a zeleného vodíku, infrastrukturu a mezinárodní investice;
- POSCO Holdings, jeden z největších světových producentů oceli, se specializuje na dekarbonizaci těžkého průmyslu prostřednictvím vodíkem podporovaných ocelářských procesů a
- skupina Doosan je významná v oblasti výroby elektrické energie prostřednictvím stacionárních palivových článků.
Počet firem specializovaných na vodík od roku 2022 do loňska vzrostl trojnásobně na 91. Tržby v odvětví dosáhly v roce 2022 hodnoty v přepočtu 9,5 miliard USD, což je o nárůst o 51 % oproti roku předchozímu.
ŠANCE PRO ČESKÉ FIRMY
Všechny výše uvedené aspekty přinášejí příležitosti pro české firmy, které by chtěly expandovat na korejský trh zejména v rozvoji infrastruktury dobíjecích stanic, dodávkách komponentů pro vodíkovou mobilitu a technologiích nízkoemisní výroby vodíku. Příležitostí k inspiraci a nalezení nových potenciálních partnerů je pak například veletrh World Hydrogen Expo, který se konal na začátku prosince v Soulu a přilákal 279 organizací a firem z 26 zemí, které představily své technologie více než 25 000 návštěvníkům.
Další důležité informace k této problematice je možné získat na odkazech níže:
V případě zájmu mohou české společnosti kontaktovat obchodní oddělení zastupitelského úřadu ČR v Soulu na adrese seoul.commerce@mzv.gov.cz.
Jakub Kopecký, ekonomický diplomat, Velvyslanectví ČR v Soulu