NOVÉ VLAKY ŠKODA V ESTONSKU SLAVNOSTNĚ ZAHÁJILY PROVOZ

Z hlavního nádraží v Tallinnu koncem listopadu slavnostně vyjela první elektrická jednotka od Škody Group. Estonský státní železniční dopravce Elron nasadí postupně do provozu jedenáct dálkových a pět příměstských elektrických vlaků z Česka. Moderní jednotky pomohou udržet boom železniční dopravy v Estonsku, která přepravuje stále více pasažérů.

Vlaky jsou plně přizpůsobeny specifickým estonským podmínkám, včetně širšího rozchodu 1520 mm a všechny jsou schopny provozu v rámci dvousystémového napětí s maximální rychlostí 160 km/h. Soupravy o délce přibližně 85 metrů nabízejí veškeré nejmodernější vybavení jako například klimatizaci, moderní informační systém, Wi-Fi připojení, zásuvky i USB porty, prostory pro osoby s omezenou mobilitou, kočárky či jízdní kola, které lze navíc flexibilně upravovat dle aktuálních potřeb. V neposlední řadě mají všechny vlaky také typické oranžové zbarvení, stejně jako zbytek estonské vlakové flotily. Celková hodnota zakázky z roku 2020 činí cca 150 mil. eur.

Vlaky, trolejbusy i tramvaje

„Naše vlaky jezdí ve všech pobaltských zemích, a kromě toho máme i naše trolejbusy a tramvaje v Rize a Vilniusu. Navíc probíhá výroba nových trolejbusů i pro Tallinn,“ uvedl Tomáš Ignačák, místopředseda představenstva Škoda Group během slavnostního zahájení provozu, během něhož hosté absolvovali trasu z Tallinnu do Kloogaranna. „Nové vlaky posouvají cestování po Estonsku v oblasti komfortu, technologií a udržitelnosti o výrazný krok vpřed. Jsem hrdý na to, že se na tomto pokroku může podílet firma z Česka,“ doplnil český velvyslanec v Estonsku Zdeněk Beránek. První jízdy českého vlaku se za estonskou stranu zúčastnil ministr pro regionální záležitosti a zemědělství Hendrik Johannes Terras a předseda představenstva společnosti Elron Lauri Betlem.

Nové spojení do Tartu i Narvy

Příměstské vlaky budou nasazeny již od poloviny prosince na trase Tallinn-Kloogaranna, dálkové rychlostní vlaky pak začnou být provozovány na trase Tallinn-Tapa od počátku roku 2026. S prodloužením elektrifikace a dokončením kontrolních systémů trasy do druhého největšího estonského města Tartu se počítá na podzim příštího roku. Dalším zásadním spojením bude východní trasa Tallinn-Narva. Význam a popularita železnice v Estonsku nadále roste – jen za poslední desetiletí se počet pasažérů téměř zdvojnásobil z 4,3 milionů na 8 milionů ročně.

Daniel Horák, ekonomický diplomat, Velvyslanectví ČR v Tallinnu