NĚMCI JSOU LÍDRY EU V AUTONOMNÍ MOBILITĚ. ČESKO-NĚMECKÝ AUTOLAND NABÍZÍ NOVÉ ŠANCE
Autonomní řízení má v Evropě přirozeného lídra – Německo. Automobilka Volkswagen nedávno představila první sériově vyráběný autonomní shuttle pod označením ID.Buzz AD, neboli vůz s autonomním řízením bez lidské posádky. Nasazení autonomních vozidel v rámci sítě městské dopravy brzy také spustí mimo jiné města jako Hannover a Hamburk.
Směřování skupiny Volkswagen k novým formám mobility je mimo jiné spojeno se značkou Moia. Foto: iStock
V Německu působí řada firem vyvíjejících software, senzory či pokročilé systémy asistence řízení, bez nichž se neobejde žádný moderní vůz. Německo bylo také první evropskou zemí, která přišla se samostatným zákonem na regulaci autonomního řízení.
Velké automobilky navzdory svým potížím na čínském a americkém trhu, stagnaci odbytu v Evropě i nákladům na transformaci k elektromobilitě masivně investují do nových technologií. To dokládá i představení prvního sériově vyráběného městského shuttle.
ČESKÉ FIRMY A VÝVOJÁŘI NAVAZUJÍ KONTAKTY
Je proto logické, že high-tech firmy, vývojáři a experti z Česka se dívají přes hranice se zájmem a mnohde již přirozeně navazují kontakty a spolupráci. Například firma Digiteq Automotive je „dcerou“ dvou společností ze skupiny Volkswagen – Cariad a Škody Auto. Pro koncern vyvíjí pokročilé systémy asistenčního řízení. Autonomní řízení se ale stále více testuje a uplatňuje také ve veřejné a nákladní dopravě či logistice, kde může nahradit nedostatek kvalifikovaných pracovních sil a zajistit nepřetržitý a bezpečný provoz.
CHYSTÁ SE EXPERTNÍ MISE DO NĚMECKA
V navazování kontaktů a sledování nejnovějších trendů vývoje a komercionalizace stejně jako prezentování českých řešení v oblasti chytré mobility má napomoct také expertní mise do Německa, kterou ve dnech 16.-19. února organizuje Velvyslanectví ČR v Berlíně společně s Ministerstvem dopravy jako hlavním iniciátorem mise a koordinátorem rozvoje této technologie v Česku. Na akci se podílí také Sdružení automobilového průmyslu (AutoSAP), Sdružení pro dopravní telematiku (SDT) a jejich členové, zástupci Vysoké školy báňské v Ostravě a řada firem z oboru.
Program mise pokrývá Berlín a spolkovou zemi Dolní Sasko s centry vývoje v automotive, jako jsou Wolfsburg, Hannover a Technická univerzita v Braunschweigu. Účastníci se setkají mimo jiné s představiteli firem jako Cariad (hlavní vývojář softwaru v koncernu Volkswagen), TÜV (lídr v oblasti testování, certifikace), s experty Německého svazu automobilového průmyslu, nebo navštíví vývojový hub Technické univerzity v Braunschweigu.
DALŠÍ MOŽNOSTI SPOLUPRÁCE
Cílem cesty je nejen blíže poznat stav vývoje v tomto oboru, ale také prezentovat vlastní kapacity a know-how a Česko jako zemi, která v této technologii vidí svou průmyslově-technickou budoucnost a je otevřena investorům. Experti Ministerstva dopravy budou také jednat se svými německými protějšky o možnosti vytvoření společné přeshraniční testovací oblasti (tzv. test beds) v rámci programu Evropské unie, která by byla silným impulsem pro další rozvoj a technologický přenos mezi zástupci byznysu, univerzitami a regiony.
Erik Siegl, ekonomický diplomat, Velvyslanectví ČR v Berlíně
S přispěním zástupců Ministerstva dopravy ČR – Blanky Bednářové, Terezy Čížkové a Aleše Jungmanna