LOTYŠSKO PLÁNUJE POSÍLENÍ VEŘEJNÉ DOPRAVY. VLAKY DODÁ ŠKODA VAGONKA

Prioritou lotyšského ministerstva dopravy pro rok 2022 je posílení systému veřejné dopravy. Mělo by se to týkat jak sektoru silniční dopravy, tak zejména oživení železnice. Elektrické vlakové soupravy do země dodá ostravská Škoda Vagonka.

BILANCE ROKU 2021

Ministr dopravy Lotyšska Tālis Linkaits označil za největší projekt roku 2021, pokud jde o silniční dopravu, zahájení výstavby obchvatu města Ķekava. Toto město leží na hlavní trase z Rigy na jih, na lotyšsko-litevskou hranici. S projektem jeho obchvatu souvisí i plán na modernizaci silničního obchvatu hlavního města Rigy tak, aby byla zajištěna plynulá tranzitní doprava směrem na sever do Estonska.

V oblasti železniční dopravy byla v roce 2021 nejdůležitější modernizace příměstské trati v severní části širší Rigy, která byla revitalizována a připravena na stavbu druhé koleje, což by mělo v dohledné době umožnit intenzivnější vlakovou dopravu v této oblasti. Pokračují práce i na mezinárodním projektu vysokorychlostní železnice RailBaltica, který loni vstoupil do realizační fáze. V loňském roce začala v rámci projektu stavba železniční infrastruktury k propojení hlavního nádraží v Rize a tamního mezinárodního letiště, probíhá projektování hlavní trasy železnice a sedmnácti regionálních stanic.

Další tendry, díky nimž se jistě otevřou i příležitosti pro české subjekty působící v sektoru železniční dopravy, jsou očekávány v roce 2022 – podrobněji na specializovaném webu k RailBaltica.

PLÁNY NA ROK 2022

V roce 2022 čeká Lotyšsko první fáze plnění kontraktu z roku 2019 o dodávce nových elektrických příměstských vlaků. Pro Lotyšsko se jedná o strategickou dopravní investici a stát si od ní slibuje posílení vlakové dopravy v zemi.

Elektrické soupravy, které pro Pobaltí vyrobí ostravská Škoda Vagonka, by měly být Lotyšsku dodány v několika etapách. První vlaky by měly dorazit do poloviny roku 2022. S dodávkou nových vlaků souvisí i plány na pokračující modernizaci nástupišť a posílení některých příměstských tratí. Vzhledem k tomu, že se díky nasazení nových vlaků očekává nárůst počtu uživatelů veřejné dopravy, je v plánu i spuštění společného systému prodeje jízdenek na vlakovou a autobusovou dopravu.

Kromě zmíněných plánů v železniční a silniční dopravě čeká Lotyšsko v roce 2022 ještě mimo jiné legislativní dokončení reformy správy námořních přístavů. Jejím cílem je přeměna největších nákladních přístavů Riga a Ventspils na kapitálové společnosti. To následně umožní vypsání tendrů za účelem revitalizace a modernizace přístavů. Tyto zakázky by mohly být zajímavé pro české firmy zabývající se logistickými řešeními apod.

Plány resortu dopravy na rok 2022 se odrazily i v příslušné položce státního rozpočtu, který na letošek počítá s výdaji ve výši téměř 730 milionů eur, což je o bezmála 300 milionů eur více, než bylo plánováno na rok 2021.

Marta Hušková, ekonomická diplomatka, Velvyslanectví ČR v Rize