INDONÉSIE SÁZÍ NA ELEKTROMOBILITU
Indonésie se chce stát významným centrem výroby spojené s perspektivním odvětvím elektromobility. Hodlá přitom využít zejména nerostné bohatství země, které poskytne vstupy pro výrobu baterií coby strategické komponenty tohoto odvětví.
Ilustrační foto: Shutterstock
Další přidanou hodnotou, kterou může Indonésie nabídnout, je dostatek dostupné pracovní síly a rostoucí výkon a potenciál ekonomiky země obecně. Rozvoj odvětví bude bezpochyby vyžadovat zásadní vstupy zvenčí, jak v podobě know-how a technologií, tak i přímých investic, což přináší řadu příležitostí a možností uplatnění.
STÁTNÍ PODNIKY SPOJILY SÍLY
Mezi první konkrétní kroky, kterými Indonésie směřuje k rozvoji nového a dnes tak globálně populárního odvětví elektromobility, je založení Indonesia Battery Corporation (IBC). Rovným dílem se na něm podílí čtyři státní podniky, které svým záběrem pokrývají oblasti těžby, distribuce pohonných hmot, elektroenergetiku a strojírenství. Tento krok navazuje na zadání prezidentského výnosu z roku 2019, který stanovil jako strategický cíl rozvoj programu zaměřeného na bateriový elektropohon. Cílem aktuálně stanoveným pro nově vzniklou IBC je dosažení produkce baterií s kapacitou 140 GWh do roku 2030. Komparativní výhodou země je její nerostné bohatství a zejména těžba niklu, lithia a mědi, které jsou pro toto odvětví klíčovým vstupem.
Paralelně se aktivizují také plány v oblasti výroby elektrických vozidel, a to automobilů i motocyklů, které jsou dominantně rozšířeným dopravním prostředkem nejen v Indonésii, ale v celém regionu. Podle Automobilové asociace Indonésie se v současnosti prodeje daných vozidel pohybují okolo tisíce kusů. Zatím jde jen o dovážené produkty. Nicméně v roce 2030 již vládní koncept počítá s domácí výrobou 600 tisíc čtyřstopých a 2,45 milionů dvoustopých elektrických vozidel. Země má přitom s odvětvím automotive poměrně dobré zkušenosti, zejména díky lokalizované výrobě japonských značek.
Jakub Černý, ekonomický diplomat, Velvyslanectví ČR v Jakartě